Trolliveerem ajalugu

Solaris Trollino III 18 AC

Garaažinumbrid olid 437 – 450 (v.a. 446, mis alles). Foto: Aare Olander

Solaris Trollino III 12 AC

Garaažinumbrid olid 333 – 346 (v.a. 345, mis on alles). Foto: Aare Olander

Solaris Trollino II 18 Ganz

• Valmistatud 2003.aastal sõlmitud lepingu põhjal spetsiaalselt TTTK-le
• 2003. aastal võeti Tallinnas ekspluatatsiooni 5 trolli
• Mahutavus 173 inimest (8 in/m²), sellest istekohti 45
• Maksimaalne kiirus 65 km/h
• Veomootor AT 1 38×25/4, võimsus 165 kW
• Veomuundur on ehitatud IGBT transistoritebaasil
• Veojõu süsteem võimaldab kasutada regenereerivat elektripidurit
• Trolli töö ja seadmete kontrolli tagab mikrokompuuter-kontroller diagnoosimisseade
• Tühimass 16000 kg ± 5%
• Registrimass 28000 kg
• Täismass 28000 kg ± 5% (7000 + 9500 + 11500)*

Gabariitmõõtmed:

* koormuste jaotus sildade vahel (kg)

Garaažinumbrid olid 432 – 436. Foto: Aare Olander

Solaris Trollino II 12 Ganz

• Valmistatud 2002. aastal sõlmitud lepingu põhjal spetsiaalselt TTTK-le
• 2002. aastal võeti Tallinnas ekspluatatsiooni 10 trolli
• Mahutavus 103 inimest (8 in/m²), sellest istekohti 30
• Maksimaalne kiirus 65 km/h
• Veomootor AT 1 38×25/4, võimsus 165 kW
• Veomuundur on ehitatud IGBT transistoritebaasil
• Veojõu süsteem võimaldab kasutada regenereerivat elektripidurit
• Trolli töö ja seadmete kontrolli tagab mikrokompuuter-kontroller diagnoosimisseade
• Tühimass 10800 kg ± 5%
• Registrimass 18000 kg
• Täismass 19000 kg ± 5% (7500 + 11500)*
• Gabariitmõõtmed

Gabariitmõõtmed:

* koormuste jaotus sildade vahel (kg)

TLT’s alles 1 tükk. Garaažinumbrid olid 325 – 332 (v.a. 326, mis alles).

Škoda 14Tr

• Oli tootmises alates aastast 1981
• 1983-1989 võeti Tallinnas ekspluatatsiooni 99 trolli
• Mahutavus 105 inimest (8 in/m²), sellest istekohti 28
• Maksimaalne kiirus 65 km/h
• Veomootori võimsus 100 kW
• Arvestuslik vool 182 A
• Tühimass 10000 kg ± 5% (4400 + 5600)*
• Täismass 16080 kg ± 5% (6000 + 10080)*

Gabariitmõõtmed:

* koormuste jaotus sildade vahel (kg)

TLT’s alles 1 tükk. Garaažinumbrid olid 210 – 308 (v.a. 307, mis alles). Foto: Aare Olander

Škoda 15Tr

• Oli tootmises alates aastast 1989
• 1989-1991 võeti Tallinnas ekspluatatsiooni 25 trolli
• Mahutavus 176 inimest (8 in/m²), sellest istekohti 44
• Maksimaalne kiirus 65 km/h
• Veomootori võimsus 2 x 100 kW
• Arvestuslik ühe mootori vool 182 A
• Tühimass 15900 kg ± 5% (4600 + 5600 + 5700)*
• Täismass 26000 kg ± 5% (6200 + 9900 + 9900)*

Gabariitmõõtmed:

* koormuste jaotus sildade vahel (kg)

Garaažinumbrid olid 400 – 424. Foto: Aare Olander

Ikarus 412.82

• Valmistatud 1998. aastal sõlmitud lepingu põhjal spetsiaalselt TTTK-le
• 1999. aastal võeti Tallinnas ekspluatatsiooni 5 trolli
• Mahutavus 105 inimest (8 in/m²), sellest istekohti 31
• Maksimaalne kiirus 60 km/h
• Veomootor TK 90 LS, võimsus 180 kW
• Veomootorit toidab alalisvoolu IGBT katkestiga impulsiedastaja
• Veojõu süsteem võimaldab kasutada regenereerivat elektripidurit
• Trolli töö ja seadmete kontrolli tagab mikrokompuuter-kontroller diagnoosimisseade
• Tühimass 11300 kg ± 5%
• Täismass 18500 kg ± 5% (7000 + 11500)*

Gabariitmõõtmed:

* koormuste jaotus sildade vahel (kg)

Garaažinumbrid olid 310 – 314. Foto: Aare Olander

Ikarus 415.T1

• Toodetud 1995. aastal prototüübiks
• 1999. aastal võeti Tallinnas ekspluatatsiooni 1 trolli
• Mahutavus 103 inimest (8 in/m²), sellest istekohti 26
• Maksimaalne kiirus 60 km/h
• Veomootor TK 110 K, võimsus 196 kW
• Arvestuslik vool 360 A
• Veomootori voolu reguleeritakse GTO türistoridega
• Veojõu süsteem võimaldab kasutada regenereerivat elektripidurit
• Tühimass 10630 kg ± 5%
• Täismass 17650 kg ± 5% (6700 + 10950)*

Gabariitmõõtmed:

* koormuste jaotus sildade vahel (kg).

Garaažinumber oli 309. Foto: Aare Olander